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冷库压缩机湿行程现象怎么处理
2024-07-24

     在正常情况下,活塞式制冷压缩机吸入的是制冷剂干饱和蒸气。由于调节操作不当或其他原因,导致吸气过热度不足,吸气温度过低,制冷剂汽化不完全,液体制冷剂进入压缩机的气缸,从而引起气缸壁结霜或冲击安全盖等现象发生,称为湿行程。 当冷库压缩机在运行中出现湿行程现象时,可根据情况,按以下方法进行操作调整:

      (1)立即关闭节流阀,关小压缩机的吸气阀,根据吸气温度的变化情况进行卸载操作。如果吸气温度下降,可利用卸载装置,只留下一组汽缸工作,使进入汽缸中的液体气化,待温度回升后,再加载。如果吸气温度不下降,且排气温度上升,可增加一组汽缸,并将吸气阀稍开大点,当排气温度上升到80℃左右时,再逐渐将吸气阀开大。直至汽缸全部加载,吸气压力正常,即可将回气阀置于全开位置,恢复压缩机到正常工作状态。




     (2)注意曲轴箱油压。如果油压下降到0MPa以下,油的粘度增加,油泵就不能再抽油了。此时应立即停止作业,以免机件严重磨损。

     (3)当因湿行程而造成停机时,应加大油冷却塔或汽缸冷却水套的水量,以防止油冷却塔或汽缸水套冻裂。同时拨动联轴,将机体内的制冷剂通过排空阀放出。

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